WEC Sao Paulo: Toyota gewinnt in Interlagos

Sao Paulo (BRA) [ENA] Toyota Gazoo Racing gewinnt den fünften Lauf der FIA World Endurane Championship (WEC) Saison 2024, die Rolex 6 Stunden von Sao Paulo in Brasilien. Der GR010 Hybrid mit #8 erreichte mit dem Sieg das erste Podium der Saison. Damit hat der japanische Hersteller sich mit zwei Plätzen unter den ersten Vier sein bisher bestes Saisonergebnis erzielt. Porsche Penske sichert sich mit beiden Werksautos ein Doppelpodium.

Beim ersten WEC-Rennen in Brasilien seit über einem Jahrzehnt holte das Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid Hypercar #8, gefahren von Sebastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa, den Gesamtsieg in Interlagos, das am Wochenende von 73.205 Fans besucht wurde. Es war auch das erste Podium des Jahres für das Auto #8. Das Siegertrio profitierte von einem Problem mit dem Kraftstoffdrucksensor des Schwester-Toyota# 7, der zu Beginn des Rennens in Führung lag und von Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries gefahren wurde. Dieses Problem mitten im Rennen kostete das Team drei Minuten in der Box und ließ die Nr. 7 ans Ende des Hypercar-Feldes zurückfallen.

Porsche Penske Motorsport hatte ein weiteres starkes Wochenende, nachdem es mit seinen beiden Porsche 963 Hypercars ein Doppelpodium errungen hatte. Das Auto #6 erlitt in der ersten Stunde einen Reifenschaden, aber Laurens Vanthoor, Kevin Estre und Andre Lotterer fuhren ein hervorragendes Rennen und beendeten das Rennen 1:08 Minuten hinter dem Rennsieger Toyota, was ihnen den zweiten Platz einbrachte. Das Podium komplettierte das Porsche Penske 963 Hypercar #5 von Michael Christensen, Matt Campbell und Frederic Makowiecki – das Trio wäre wahrscheinlich auf Platz 2 gelandet, wenn es nicht zur Rennmitte eine Änderung am Heck des 963 gegeben hätte.

Mit dem Doppelpodium von Porsche Penske setzt die deutsche Marke ihre Führung in der FIA Hypercar World Endurance Manufacturers’ Championship mit insgesamt 126 Punkten fort, während Toyota (122 Punkte) vor Ferrari (109 Punkte) zieht. Der Ferrari AF Corse #51, gefahren von James Calado, Antonio Giovinazzi und Alessandro Pier Guidi, komplettierte die Top Fünf, das 499P Hypercar wurde auf dem letzten Platz von Kamui Kobayashi überholt, der in den letzten Runden des Rennens ein spektakuläres Überholmanöver hinlegte und 3,824 Sekunden vor dem sich aufbäumenden Pferd ins Ziel kam.

Den sechsten Platz in der Gesamtwertung belegte der Le-Mans-Sieger Ferrari 499P Hypercar #50 mit Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen. Den siebten Platz belegte die Hertz Team JOTA-Crew #38 mit Jenson Button, Phil Hanson und Oliver Rasmussen – das Trio wurde in der letzten Rennstunde wegen eines technischen Verstoßes mit einem Stop-and-Go belegt, wodurch es den vierten Platz verlor. Peugeot TotalEnergies hatte ein ermutigendes Wochenende, nachdem der überarbeitete Peugeot 9X8 #93 mit Mikkel Jensen, Nico Mueller und Jean-Eric Vergne ein sauberes Rennen fuhr und den achten Platz belegte. Den neunten Platz in der Gesamtwertung belegte der BMW M Hybrid V8 #15 des BMW M Team WRT, während der Alpine A424 #36 die Top Ten abrundete.

Cadillac Racing erlebte ein schwieriges Wochenende, da der V-Series R #2 wegen Bremsproblemen auf Platz 13 landete, während Lamborghini Iron Lynx das Rennen auf Platz 17 beendete – der SC63 wurde durch einen Reifenschaden und einen zusätzlichen Boxenstopp behindert. Schließlich schieden Isotta Fraschini und der Tipo 6-C wegen Motorproblemen aus dem Rennen aus. Die FIA ​​WEC-Saison macht nun eine kurze Sommerpause, bevor die Meisterschaft für die sechste Runde der Saison, den Lone Star Le Mans auf dem Circuit of The Americas in Austin, Texas (30. August – 1. September), in die USA zurückkehrt.

Manthey PureRxcing hat seinen zweiten Saisonsieg in der FIA WEC eingefahren, als der Porsche 911 GT3 #92, gefahren von Alex Malykhin, Joel Strum und Klaus Bachler, bei den Rolex 6 Hours of Sao Paulo die Zielflagge sah. Der Aston Martin Vantage GT3 Evo #27 des Heart of Racing Teams war dem Manthey-Porsche in der Schlussphase des Rennens dicht auf den Fersen, aber eine späte Durchfahrtsstrafe beendete den hart umkämpften Kampf. Der Aston Martin, den sich Riberas, Ian James und Daniel Mancinelli teilen, beendete das Rennen schließlich eine Runde hinter dem Porsche #92 und erzielte mit Platz 2 sein bisher bestes Saisonergebnis.